Pour rappel, Dijon métropole consacre un budget annuel de 3 millions d’euros à la réalisation d’aménagements cyclables. L’objectif fixé par le Plan vélo 2023-2030 est d’augmenter la part modale du vélo de 3 à 12%. « En plus des vélocistes présents, elle offre le Diviavélodi en libre-service et le Diviavélo en location à court, moyen et long terme, complétés par des milliers d'arceaux à vélo, une vélostation à la gare et des abris vélo sécurisés. La métropole investit également dans l'éducation à la mobilité à vélo avec le programme Savoir Rouler à Vélo, bénéficiant à des milliers d'élèves. En soutenant le cyclosportif par des subventions aux clubs locaux, comme le SCO Dijon, elle démontre son engagement dans toutes les formes de vélo. Trois vélos au label sont attribués à Dijon pour récompenser son engagement dans une politique cyclable concrète », affirme notamment le label « Ville à vélo du Tour de France » dans le rendu de son évaluation.

Dijon métropole poursuit le développement de la pratique cyclable, au sein même de la collectivité et plus largement auprès des habitantes et habitants du territoire. Cette volonté se traduit notamment par des réaménagements d’ampleur, à l’image par exemple des travaux entrepris actuellement place du 30 Octobre visant, parmi les priorités, à apaiser la circulation automobile et sécuriser celle des cyclistes.