Entre des arbustes qui grimpent le long des panneaux et des herbes indomptées qui constituent un écrin idéal pour un feu désireux de s’étendre, SNCF Réseau met un point d’honneur à entretenir la végétation qui entoure les voies ferrées, surtout en période de canicule. Débroussailleuse en main, une dizaine d’ouvriers coupe et taille tout ce qui pourrait gêner la visibilité des conducteurs. « Il y a aussi quatre sentinelles qui font sonner un klaxon pour signifier l’approche d’un train afin que les équipes se mettent en sécurité » précise Maxime Palazy, référent végétation et faune de SNCF Réseau Bourgogne-Franche-Comté.

Et ils sont nombreux à passer sur la ligne Dijon – Besançon pendant que les agents s’affèrent à leur tâche. En Bourgogne-Franche-Comté, SNCF Réseau doit s’assurer de l’environnement entourant ses 3 000 kilomètres de voies. En période de canicule, les chantiers paysagers s’organisent. « Les équipes de l’entreprise Arbo travaillent de six heures à midi et gardent un extincteur à proximité pour parer à un départ de feu. » Chaque train qui passe leur donne aussi l’occasion de se désaltérer à côté des pauses que la chaleur leur impose de faire.

Cette semaine, la préfecture de Côte-d’Or a renforcé le niveau de risque des feux de forêt pour le monter à sévère, réduisant les opérations de fauchage et de débroussaillage à proximité des bois. Cette décision réduit aussi les périodes d’interventions d’Arbo sur certaines portions, en particulier entre Dijon et Beaune. Mais partout sur son tracé, SNCF Réseau reste vigilant et s’assure que les abords immédiats des lignes ferroviaires répondent aux enjeux de sécurité en période de canicule.

Nadège Hubert