Le Département investit pour l'attractivité des territoires

Garant des solidarités territoriales, la voirie est l'une des compétences stratégiques du Département aussi avec 15 000 véhicules jour, l'aménagement du giratoire Beaune - Levernois est un chantier majeur de la sécurité routière.

« Ce chantier est le prolongement d’un des plus importants chantiers routiers tenus par le Département ces dernières années : le chantier de la rocade de Beaune» selon le Président Sauvadet. Puis il a rappelé les principaux grands dossiers du Département en matière d’infrastructure routières en 2021 sachant que « la qualité et la sécurité des routes départementales n’ont pas de prix». 

- Un entretien des 5.675 km de RD :
. 35 M € de budget en 2021 (26 M € pour les chaussées).
. Concernant les couches à roulement : 10 M € d’investissement.
. S’ajoute un investissement d’5 M € de travaux en faveur des voiries communales.
- La poursuite des grands projets routiers :
. Contournement de Mirebeau-sur-Bèze (24,45 M€) – ouverture du 1er barreau en juin 2019. Poursuite des travaux en 2020 avec le pont de la Bèze : 3,4 M €
. Rond point d’Asnières (660 k €), chantier fini 2020
. Entretien des ouvrages d’art : Pont de Lamarche-sur-Saône (2,5 M € - travaux finis), pont de Renève (460 k € en 2020) ou encore Pont de Labergement-les-Seurre (1,94 M € au total dont 300 k € en 2020).

De façon plus générale, le Président a insisté sur le rôle fondamental du Département en matière de solidarité territoriale et sociale au service des Côte-d'Oriens mais aussi du lien qui unit le Conseil Départemental avec les communes au travers ses actions en matière d’aménagement et d’amélioration du cadre de vie.

«Comme vous le savez, le Département est chef des solidarités territoriales, c’est de sa responsabilité d’assurer un maillage du territoire équitable et équilibré (malgré les prétentions de l’agglomération dijonnaise…). Notre objectif est que la Côte-d’Or se développe sur 100 % de son territoire et pour 100 % de ses habitants.
C’est un objectif commun qui se place bien au-dessus du débat, parfois vif, avec l’agglomération dijonnaise. Je suis très attaché à maintenir une offre de service public sur le terrain et j’ai pris, au titre du Département, un engagement clair qui est de garantir un service de proximité pour tous.
En dépit du contexte de crise économique, le CD21, aux côtés des collectivités et des forces économiques et sociales, maintiendra ses engagements et ses investissements afin de soutenir les grands projets de territoire.
Durant la période de crise sanitaire, le Département a fait ce qui était en son pouvoir pour continuer à conduire ses actions sur les routes au profit des Côte-d’Oriens :
Tout a été fait pour que les chantiers puissent reprendre et s’accomplir rapidement.Cette action fait de nous le 1er partenaire des collectivités, rôle que nous assumons d’autant plus fort en cette période de crise.
Tout d’abord par un haut niveau d’investissement en direction des territoires de 110 M € faisant du CD21 le 1er investisseur de son territoire.

>110 M €, dont 30 M € pour le Très Haut Débit car quoiqu’on en dise, le développement de la fibre à la maison et dans l’entreprise se poursuit à bon rythme et s’accélère. Le Département a fait le choix de prendre manche par rapport à d’autres collectivités avec un objectif clair : une Côte-d’Or 100 % fibrée THD pour fin 2022.

>Enfin par un ambitieux plan de relance (Plan de soutien et de solidarité Côte-d’Or) afin de faire face à la crise sanitaire et ses conséquences économiques : un véritable « effet levier » en direction des forces vives de la Côte-d’Or.
Il s’agit ici pour le Département de « combler les trous dans la raquette laissés par les autres dispositifs » mis en place par l’Etat ou la Région, en faisant preuve de pragmatisme.
La crise sanitaire aura permis de prouver que le Département est plus que jamais au cœur de la proximité et de la solidarité».

Le plan de relance du Département, c’est 32 M € pour faire face à la crise :
- 14,1 M € en faveur des solidarités humaines,
- 6 M € en faveur des solidarités territoriales (relances des investissements du bloc communal),
- 4 M € en faveur de la protection des Côte-d’Oriens
(4 M de masques)
- 8,4 M € de dépenses supplémentaires

Le giratoire Beaune - Levernois

La création de ce rond-point large de 25m, réalisé sous maitrise d’ouvrage départementale, s’inscrit dans le cadre de la requalification de la partie existante de la rocade beaunoise, dont 2 km de voies nouvelles ont été créés entre 2013 et 2018 par le Département également.
Le chantier a consisté à terrasser puis créer une structure de chaussée, des îlots centraux et séparateurs, des voies dites de déplacements doux (cycles et piétons) et d’installer un éclairage public. 

Un chantier confié à des entreprises 100% Côte-d’Or :
· le lot terrassements et enrobés a été confié au groupement EUROVIA-ROUGEOT, pour un montant de 1,3 M€
· le lot éclairage public a été confié à INEO (filiale ENEDIS), pour un montant de 205 000 M€.

Réalisé en seulement deux mois (octobre - novembre 2020), malgré le contexte sanitaire, cet aménagement a toutefois nécessité une coordination complexe des concessionnaires de réseaux, en raison du nombre important des intervenants (Orange, GRDF, Enedis, Communauté d’agglomération…).
Depuis sa mise en service début décembre 2020, ce carrefour est ainsi sécurisé et fluidifié et permet, entre autres, une meilleure desserte de la zone d’activités des Cerisières.

Des interventions complémentaires seront réalisées en 2021, notamment la signalisation verticale, l’aménagement de l’entrée de l’hôtel riverain (pour lequel un accès a spécialement été conçu sur le giratoire) et l’engazonnement.

Le Président Sauvadet a offert la borne "Côte-d'Or" à Christophe Rougeolt afin de marquer son engagement pour son territoire. Et comme le rappelle Christophe Rougeolt «quand tu fais de la voirie la borne c'est tout un symbole» 

«Je suis fier du travail qui a été réalisé !» 
Le président Sauvadet a salué la mobilisation constante des services des routes du Département, ainsi que des entreprises, pour la réussite de ces travaux essentiels à la sécurité de nos automobilistes. «Je veux les féliciter pour la prouesse d’avoir mené à bien, malgré un contexte sanitaire, en un automne, ces travaux structurants pour le trafic routier de ce secteur. Les travaux ont débuté le 28 septembre 2020 et ont pris fin le 10 décembre 2020 (mise en service le 4 décembre 2020) : 2 mois de travaux. »