Après une année 2025 marquée par des résultats solides, SNCF Réseau Bourgogne-Franche-Comté aborde 2026 avec un défi clair : moderniser toujours et encore le réseau tout en faisant circuler toujours plus de trains, au service des voyageurs, du fret et de la transition écologique. 

Une année de résultats solides

Pour la première fois, plus de 200 000 trains ont circulé sur le réseau régional, soit +4 % par rapport à 2024, sur un réseau de 3 000 km et 200 gares, avec un taux de régularité de 92,6 % à fin mai 2025. Des résultats qui font de la Bourgogne-Franche-Comté l'une des régions les plus performantes de France. Ce, malgré les contraintes liées à une recrudescence des vols de câbles et des aléas climatiques plus fréquents et plus intenses. En tout, 2 245 événements ont été gérés par la Commande Centralisée du Réseau (CCR) Bourgogne-Franche-Comté, basée à Dijon, soit 6 par jour pour garantir la sécurité et la circulation.

SNCF Réseau a également transformé le réseau en investissant dans de nombreux chantiers structurants : remplacement des supports caténaires, travaux dans le tunnel de Blaisy, modernisation de la voie sur la ligne Paris-Lyon-Méditerranée ; grande opération (la deuxième plus importante de France) sur la ligne Nevers-Cosne-Cours-sur-Loire ; travaux d’urgence dans le tunnel des Belettes… 

Ces résultats sont le fruit d'une mobilisation collective, aux côtés de l’État et de la Région Bourgogne-Franche-Comté, autorité organisatrice des mobilités, et des entreprises ferroviaires et SNCF Voyageurs, notamment pour les trains Mobigo. Le tout, au service de l’économie régionale, puisqu'en 2025, les investissements ferroviaires ont mobilisé plus de 600 entreprises, dont près de la moitié de TPE-PME régionales. Derrière chaque chantier ferroviaire, il y a de l’emploi local et une filière industrielle d’avenir, incarnée notamment par l’établissement industriel de Saulon et des Laumes et le MECATEAM.

2026–2028 : des investissements historiques pour préparer l’avenir

Entre 2026 et 2028, SNCF Réseau investira près d’1 milliard d’euros en Bourgogne-Franche-Comté, soit 300 à 350 millions d'euros par an, pour régénérer et moderniser le réseau, afin de garantir la sécurité, la performance et la pérennité du ferroviaire.

De grands chantiers sont prévus sur l'ensemble du territoire en 2026 : trois opérations d'envergure sur la ligne Dijon-Paris (régénération de 55 kilomètres de voies ferroviaires dans l’Yonne entre Villeneuve-la-Guyard et Laroche-Migennes, régénération de la voie ferroviaire à Plombières-lès-Dijon et Saint-Florentin et de 12 km de voies ferroviaires entre Aisy-sur-Armançon et Blaisy-Bas, modernisation de la digitalisation de la signalisation ferroviaire entre Nuits-sous-Ravières et Fain-lès-Montbard) ; modernisation de la voie à Mouchard ; modernisation de la voie continue à Chagny ; modernisation de la voie à Tournus.

Des gares plus accessibles, durables et ancrées dans le territoire

SNCF Gares & Connexions mène également des opérations de mise en accessibilité des gares (rehaussement et modernisation des quais, création de passerelles accessibles aux personnes à mobilité réduite, modernisation de l'éclairage et de la signalétique), une priorité partagée avec l’État et la Région. Dans le cadre du volet Mobilité 2023-2027 du CPER, près de 100 millions d'euros sont mobilisés pour la réalisation de 8 opérations majeures, dont 3 gares nationales et 5 gares régionales. Actuellement, les gares de Chalon-sur-Saône, Mâcon-Ville, Nevers et Lure sont en cours de travaux.

D'autres actions sont engagées en faveur de la transition environnementale : le déploiement d’éclairages LED, le pilotage des consommations énergétiques, la rénovation thermique des bâtiments et le remplacement des systèmes de chauffage les plus polluants. En matière d’éco-conception, la passerelle de Nevers, en cours de travaux, illustre le savoir-faire du service d’ingénierie intégrée de SNCF Gares & Connexion avec une conception brevetée qui permet une économie de 80 % de béton et 40 % d’acier.

Enfin, à travers le programme « Place de la Gare », et celui de la Région Bourgogne-Franche-Comté « Ré-enchantement des gares », SNCF Gares & Connexions transforme les gares en lieux de vie accueillant commerces, services et initiatives locales. En Bourgogne-Franche-Comté, plus d’une trentaine de projets ont déjà vu le jour : espaces de coworking, restauration, mobilité douce, recycleries, associations ou services de santé. En 2026, de nouvelles ouvertures sont prévues, dont des boutiques vélos à Sennecey-le-Grand et Arbois et une Maison France Services à Imphy.